【中国品牌建设网9月25日网讯】视频监控多方位覆盖,调度中心全面智能,创新成果层出不穷……在中国铁建十七局集团铺架分公司山西中南部铁路通道项目采访时,笔者深刻地感受到科技创新为项目带来的蓬勃生命力。
该项目承担山西中南部铁路通道19、20、21三个标段的铺架任务,包括架设混凝土简支T梁7272片,正线铺轨403公里,站线轨道58公里,新铺道岔130组。
分公司总经理赵新华一语中的:“在铁路建设的 ‘同质化’时代,只有通过科技创新才能树立一流的品牌。”
上场以来,项目部始终朝着 “提高科技水平、建成创新型铺架基地”的目标努力,在完善体制、信息化建设、技术改造等方面定措施、下功夫、求实效。
针对TJ165型架桥机在移梁时易发生倾覆的实际,项目部副经理刘克明带领技术人员经过反复研究和试验,采用在T梁偏心翼板一侧导轨上增加支撑托盘,用直径为15厘米、长318厘米的圆木斜撑在翼缘板底和支撑托盘上的办法,有效地降低了移梁风险。这一创新成果迅速在管段内推广。
这只是项目部科技创新的一个小片段。除 “T梁边梁安全架设支撑方法”之外, “简易实用型翻枕器” “双线T梁架设垫石测量交验巧方法” “卸长轨装置” “收轨小车”等17项先进工法、科技成果先后涌现出来。这些工法和成果,降低了劳动强度,提高了安全性,加快了工期,降低了成本,成为项目施工生产的 “助推剂”。
在推进设备技术改造方面,项目部成立了技术革新小组,对设备进行技术改造,并邀请原厂专家进行现场指导,大大提升了设备在施工中的 “含金量”。项目在该架桥机横移轨道两端增加了辅助支腿,直接支撑在桥台上,提高了架桥机的抗倾覆安全系数,确保了架梁作业安全稳定。 |