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中国自主品牌要打造自己的“杀手锏” 

中国品牌建设网:www.brandjs.com 文章来源:中国品牌建设网 更新时间:2012-11-10

  【中国品牌建设网11月10日网讯】“金九银十”来临,汽车市场烽烟四起,亮点迭出。记者从北京汽车获悉,9月份北京汽车E系列单月销量继续高歌猛进,达2605辆。而自6月开始,E 系列月销量就稳定保持在2000辆以上,是细分市场增长最快的车型。上市仅半年,在宏观经济不景气的背景下,E系列是如何不断刷新销量成绩的呢?

  “三包”“三免”催热A0级消费市场

  提到E系列,很多人首先想到的是首款“三包”车。“三包”服务在中国汽车业尚是试验性的。上市初期,北京汽车就宣布为E系列车主提供“三包”服务,6月 1日又正式公布了汽车“三包”实施细则(含退/换标准、流程和费用),确保消费者在享受“三包”服务时有据可循。明确的规定、及时的反应速度,让广大消费者看到了自主品牌前所未有的真诚。记者在4S店随即采访了一位准车主,其表示:“最开始以为‘三包’只是个噱头,今天看了服务细则,非常到位,我算是吃了一颗定心丸。”

  价格之外,A0级车消费者也十分关注用车成本,于是,深谙此种心理的北京汽车顺势推出了“三免”购车优惠活动,提供消费者“免息贷款、免车险费、免保养费”三选一优惠。自8月1日至10月31日,凡购买E系列即可享受其中一项优惠方案。这对于注重经济实惠的A0级车主无疑是很具吸引力的,从8、9月攀升的销售数据即可窥见。

  在降低用车成本的同时,北京汽车又率先在A0级市场引进道路救援服务,为E系列车主提供一年免费道路救援。这种通常仅见于为十万元以上车型所提供的服务,让消费者直接感受到北京汽车对用户的诚意,也进一步提升了E系列在市场上的关注度。

  过硬品质带来强大口碑效应

  纵观汽车江湖,一款新车要想让消费者买单,归根到底还是要有足够的实力。尽管当前A0级市场高手林立,新POLO、瑞纳等车型长期霸居销量排行榜前几名,但E系列还是凭借过硬的品质从中劈出了一条生路。

  记者走访发现,很多消费者对E系列的第一印象是外观时尚大气,颇有奔驰风范,甚至有车友赋予这款车“小奔驰B级的昵称。究其原因,这是由于北京汽车与奔驰有多年的合作经历,在车型设计上自然而然地借鉴了奔驰的元素。因而,购买E系列很好地满足了消费者的“面子”心理,让消费者获得物超所值的满足感。

  此外,E系列是同级市场少数称得上配置“豪华”的小车。翻开配置表我们不难发现,很多在A级甚至B级车上才有的“豪华”配置均出现在了E系列身上:6安全气囊、与奔驰相同的最新Bosch9.0版本ABS+EBD、前大灯自动开闭系统、电动可折叠后视镜、6.5英寸触控显示屏、GPS导航、数字倒车影像、CCS定速巡航控制系统等。一位销售人员告诉记者,“E系列这样的配置,在很多中级车上都不一定有,综合性价比很高,很多消费者看了之后很满意,有些消费者就是奔着配置而来的。”

  渠道扩张助力销量节节攀升

  近年,几大城市先后出台限购政策,对车企的渠道能力也提出了更高的考验。上规模的渠道网点,是E系列取得销量的前提条件。尽管目前仅有一款车型,但北京汽车在渠道建设方面毫不含糊,上至北上广一线城市,下至三四线城市,都能找到E系列的销售服务网点。

  数据显示,今年1-8月A0级轿车市场累计销售达155.3万辆,同比增长4.7%,高于行业整体4.1%的累计增幅。行业分析认为,随着汽车消费走向成熟,越来越多的消费者倾向于购买价格实惠、保养便宜、经济环保的A0级车作为代步工具。北京汽车相关人士表示,借着这个良好的增长势头以及“金九银十” 的黄金车市,E系列在第四季度将继续向上冲击,完成全年销量目标应该不成问题.

  来源:汽车之家

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