长安官方回应为何问鼎自主品牌？

　　【中国品牌建设网8月18日网讯】盖世汽车研究院评论专题“四大汽车集团为何问鼎自主品牌的是长安”发布后，引起业界巨大反响。长安集团品牌公关部也就此问题正式回应如下：

　　盖世汽车网:长安轿车近期销量持续上升，与以往比，长安轿车的竞争力突出在哪些方面?

　　长安回复:

　　1.产品品质的提升。长安汽车(微博)基于全球研发实力不断加大研发投入，推出新产品，同时注重对产品品质的管控，基于“为消费者打造最好车”的理念不断的提升产品品质。

　　2.产品研发及质量管控体系的建立和完善。长安汽车发布了中国品牌首个品质验证体系CA-TVS，确保满足用户使用10年/26万公里的可靠品质，而产品开发流程体系CA-PDS实现了从趋势分析，到工程化设计和验证，直至市场反馈和改进的完整闭环控制。对产品研发的不断投入，对质量的严格要求，使我们的产品品质不断提升，获得了消费者的认可。

　　3.产品布局的不断完善。从小型车奔奔到中级车睿骋，从CS35到CS75，未来还有CS55和中大型SUV CS95，长安汽车的产品线会不断完善，为消费者带来更多更好的长安车。

　　4.品牌影响力的提升。长安汽车不断加大品牌营销上的投入，产品品质和服务水平不断提升，在消费者口碑、品牌知名度及品牌影响力各个方面都在变得越来越好。比如今年上半年，长安汽车独家赞助CCTV-1大型励志公益节目《出彩中国人》等一系列创新品牌推广活动，也为长安汽车的品牌形象注入了新的元素。

　　问:长安SUV为何能异军突起，CS75甚至加价1.5万提车，为什么?

　　长安回复:

　　1.关于CS75的加价现象，我们厂家已经对全国各地经销商下发通知文件，发表严正声明，严禁任何形式的加价，一旦发现，坚决查处。当然，加价情况的出现也表明消费者及市场对中国自主品牌产品的肯定。

　　2.长安SUV的快速发展，主要原因还在于我们坚持以市场为导向，提供“科技、时尚、安全”的中国品牌汽车，满足消费者的用车需求。CS35于2012年投入市场，现在销售依旧火爆，部分车型还需要2个月左右的提车等待时间。接下来我们还会推出CS35 1.5T车型，不断丰富配置，让消费者有更加多的选择。

　　3.CS75上市后也获得了非常高的关注，CS75是一款非常有竞争力的产品，不论是在外观还是在配置上，被广大媒体和消费者称作中国品牌新标杆，可谓是媲美甚至超越合资品牌SUV的佼佼者，相信未来随着产能的不断提升，CS75的销量将会再创新高。

　　问:相对于其他三大汽车集团长安是否更较真于发展自主轿车(无论从规模实现的现实角度，还是本身有研发基础而更有发展自主的意愿，而其他集团只是打打酱油应付政府而已?)

　　1.首先，我们觉得这个问题的提法并不恰当，中国汽车工业发展到今天的成绩，所有中国自主汽车品牌和汽车人都做出了巨大的贡献。长安汽车一直十分重视和坚持发展中国品牌，同时其他兄弟车企也都在不遗余力地做好自身发展，他们和长安汽车一样，都在用自己最大的努力，集企业最大的资源做大做强中国品牌汽车，这一点是值得肯定的。

　　2.发展中国品牌汽车是长安汽车的立足之本，相信也是每一个中国汽车人的梦想。在这方面，长安汽车更加投入，更加努力，我们的产品研发、外观造型、动力总成、内饰设计等各个方面的水平都在提升，推出的逸动、CS35、CS75、悦翔等车型销量都很好。目前长安中国品牌销量占总销量的60%以上，也对我们努力的结果的证明和肯定，未来我们会继续加大在产品研发和质量管控上的投入，不断努力，让长安中国品牌发展的越来越好。

　　问:长安有微车的产业基础，最具市场化导向的企业文化是否是另一个竞争力?(靠合资政策吃饭的财务投资型公司最易滋生官僚文化而缺乏真正的市场意识)

　　长安回复:市场导向一直是长安企业文化中一个重要的部分，注重市场导向、注重消费者需求，是长安汽车在中国创新、核心能力建设方面的一大特色。我们每年会在全国各地组织上千场市场调研，充分了解、感知消费者的需求。未来我们会更加注重市场、注重消费者的需求，为消费者打造最好最出彩的长安车。

　　问:长安微车的渠道资源是否是三四线市场上的优势?

　　长安回复：

　　1.我们轿车跟微车的渠道都是分开的，哪里有需要，我们就到哪里去。未来三四线城市是汽车消费增长的重要市场，我们也很重视，正在不断扩大对三四线城市的渠道覆盖。但长安汽车是着眼于全球市场的，无论是三四线城市还是一二线城市，都会有完整的布局，所以一二线市场我们同样十分重视。比如北京市场从2011年开始限购，很多车商纷纷撤出，而我们长安轿车在北京市场则一直坚持精益求精的经营，近年来产品销量也有显著提升。我们相信只要产品有足够竞争力，消费者和市场是不分区域的。

　　2.长安汽车从2013年开始就将渠道改革提升到战略高度。2013年年中就开始推进“两双战略”：使企业和经销商都盈利的“双赢战略”，以及让经销商和消费者都满意的“双满战略”。与此同时，长安汽车针对经销商进行管辖模式变革，到2016年，经销商数量将达到1000家左右。在服务水平方面，未来长安汽车也将不断的提升，为消费者提供更周到更为便捷的售前和售后服务。

　　问:长安主管市场的高管同时主抓产品，让产品更贴近市场需求，是组织创新的成果吗?

　　1.是的。在产品研发方面，长安汽车发布了CA-TVS，确保满足用户使用10年/26万公里的可靠品质，这是中国品牌首个品质验证体系。而我们建立的产品开发流程体系CA-PDS，实现了从趋势分析，到工程化设计和验证，直至市场反馈和改进的完整闭环控制。在市场策略方面，随着市场发展以及消费者需求的多样化，未来我们会更加注重市场及消费者的需求，结合大数据和移动互联网的发展，未来的产品研发、市场营销都会越来越紧贴消费者。

　　问:长安问鼎自主品牌，是否是一个“市场换技术”成功的标志性现象(市场换技术主体车企是否相对与独立自主车企更有竞争优势)?还是长安构建有包容性的全球的研发体系本身在发挥作用，与市场换技术无关?

　　长安回复：

　　长安汽车一直致力于“建设世界一流汽车企业”，在未来会继续坚持自主创新，努力实现从“汽车大国”到“汽车强国”的转变，全面提升产品力，打造出具有长安特色的管理标准体系，加强营销创新，与客户更近，引领我们的中国品牌不断登上新的高峰。

　　长安近年来取得了一些成绩，得益于全球化一流的研发体系，也得益于现代化管理体系的建立，更得益于大力发展先进技术，健全试验验证能力，还有出色的产品和创新的营销。