自主品牌加快推新宣告“野心

　　【中国品牌建设网5月16日网讯】随着汽车行业竞争的日益激烈，各汽车厂家加快了推新车的步伐，取得了很好的效果，其中大多数新车供不应求，甚至有些车型加价销售。在这种情况下，自主品牌也加快了推新速度，并在数量上显示出强大的声势。自4月上海车展以来，这种趋势愈发明显，东莞市场近期也频频有自主新车上市销售。

　　现象

　　自主品牌近期频频推新

　　在上月举行的2013年上海车展上，自主品牌新车规模空前，111辆全球首发车中，除了28辆来自跨国公司，余下的全是自主品牌。国内六大汽车集团一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽都竞相推出全新车型，其他自主品牌如奇瑞、华晨、中兴、江铃、长城、江淮、海马、华泰、力帆等也纷纷祭出新车型。合资企业不甘落后，也在纷纷做自主品牌，除了广汽本田的理念等首款合资企业自主品牌有更新外，还有长安福特的佳悦、一汽丰田的朗世、东风悦达起亚的华骐等新的合资企业自主品牌亮相。

　　随着上海车展落幕，有些自主品牌新车型开始进入东莞市场销售。其中最迫不及待的当属北汽绅宝。原本厂家在5月11日才会正式上市发布绅宝，并公布价格，但东莞经销商在4月30日就将绅宝展车拉到东莞国际会展中心的南方国际汽车展上进行上市发布，当天还接到了两份订单。

　　而东风汽车“大品牌”战略背景下的主力乘用车东风风神新H 30CROSS也于前段时间推出，并在东莞举行了华南区上市发布会，现场还举行了试驾活动，目前销售势头不错，位于万江的东嘉店工作人员反映“每天都有订单”。

　　此外，5月11日，华晨汽车最新力作中华H 330登陆华南区域，在深圳举行上市发布会。5月4日，在上海梅赛德斯演艺中心，上汽第二代战略产品全新荣威550进行官方上市发布。合资自主方面，启辰2013款D50、R50也于4月29日在东莞厚街发布;新理念S1则将于5月27日上市。

　　市场

　　一季度借新车成功扳回一局

　　对于自主品牌近期频频推新的举动，业内人士认为有其市场和产品升级的深层原因。

　　据中国汽车工业协会的统计数据显示，2012年自主品牌乘用车共销售648.50万辆，同比增长6.10%，占乘用车销售总量的41.85%，占有率比上年同期下降0 .38个百分点。其中，自主品牌轿车销售304.96万辆，同比增长3.5%，占轿车市场的28.4%，市场份额同比下降0.7个百分点。

　　市场份额的持续下滑，促使自主品牌进一步发力，在推新和促销上下工夫，终于在今年第一季度扳回一局，市场份额有所提升。据中国汽车工业协会发布的数据显示，2013年一季度，自主品牌乘用车共销售191.31万辆，同比增长18.26%，占乘用车销售总量的43.25%，市场占有率同比增长0 .38个百分点。其中，自主品牌轿车共销售86.85万辆，同比增长22.01%，占轿车销售总量的29.18%，市场占有率同比增长1.39个百分点。

　　东风风神东莞东嘉专营店市场经理王盛鳄表示，从全国范围来看，东风风神今年一季度的销量同比翻倍，东莞也是如此，原因主要是车型比以前更加丰富，去年底推出了A 60，使产品阵营进一步加强，今年上半年一些车型陆续推出了升级款，对销量有较大的带动。

　　趋势

　　布局数年正待开花结果

　　自主品牌近几年加速布局，并加大新产品的研发力度，目前已逐渐到了开花结果的时候。北汽东莞富新店总经理许煜华告诉记者，北汽于2009年收购萨博，花了1.97亿元得到了三个整车平台以及两个发动机系列和两款变速箱技术，经过这些年的不断消化，现在到了产品推出的最佳时机。华晨汽车华南大区首席张爱军也表示，中华H 330的推出，进一步完善了中华品牌的产品矩阵，提升了中华品牌在乘用车市场的整体竞争力。

　　有些车型则希望推出性能更优越的升级款，并借助老款积累的品牌影响力，来进一步复苏一款车曾经的风光。东莞志和荣威市场经理邓敏表示，荣威550曾经是该品牌的拳头产品，一度月销过万，占据了大部分销量，然而由于其推出5年来一直没有进行大的改款，致使产品形象有些老化，而价格更低的荣威350也抢去了荣威550的风头，此时推出全新改款，是为了强化荣威550的产品形象，并营造热度，希望重塑其拳头产品的地位。

　　同时，政策对自主品牌的发展功不可没。今年以来频频放出的针对自主品牌的利好政策，让他们看到了希望，也增强了他们的信心。许煜华表示，绅宝定位B级车，对公务车市场采购抱有较高的期望，在绅宝的上市发布会上，各地经销商也邀请了当地政府人士出席。

　　[数字对比]

　　2012年自主品牌乘用车共销售648.50万辆，同比增长6.10%，占乘用车销售总量的41.85%，占有率比上年同期下降0.38个百分点。其中，自主品牌轿车销售304.96万辆，同比增长3 .5%，占轿车市场的28 .4 %，市场份额同比下降0.7个百分点。

　　2013年一季度，自主品牌乘用车共销售191 .31万辆，同比增长18 .26%，占乘用车销售总量的43 .25%，市场占有率同比增长0.38个百分点。其中，自主品牌轿车共销售86.85万辆，同比增长22 .01%，占轿车销售总量的29 .18%，市场占有率同比增长1.39个百分点。

　　[观点]

　　“品质才是硬道理”

　　随着技术的进步和管理的提升，自主品牌车型的质量和性能得到了不断提升，自主品牌的形象也得到完善，改变了消费者固有的看法。对于自主品牌新车的大量上市，业内人士普遍认为做好品质才是最重要的。

　　许煜华表示，绅宝新车推出市场，不追求销量，先要做好宣传，塑造绅宝高品质、注重性能的品牌形象，而品牌要有品质和品位来支撑，自主品牌厂商并不能为了造车而造车，而是要通过过硬的性能、品质、服务为未来积蓄能量。王盛鳄也表示，新车的推出是一种产品策略，得到消费者认可才是关键。

　　声音

　　“中华H330的推出，进一步完善了中华品牌的产品矩阵，提升了中华品牌在乘用车市场的整体竞争力。”———华晨汽车华南大区首席张爱军

　　“绅宝定位B级车，对公务车市场采购抱有较高的期望，在绅宝的上市发布会上，各地经销商也邀请了当地政府人士出席。”———北汽东莞富新店总经理许煜华

　　来源：南方都市报