质量可靠 合资品牌MPV

　　【中国品牌建设网2月28日网讯】别克GL8被誉为“陆上公务舱”，作为首款国产中高档MPV，GL8的大气、豪华舒适，一时间成为政府机关和中高端企业的首选公务车型。空间大是其最大的优势，3排座位无论是坐在哪一排，腿部空间都绰绰有余。此外，GL8在降噪隔音、乘坐舒适性方面，都是比较到位的。

　　自2013年1月上市以来，中国汽车质量网接到2013款别克GL8相关有效投诉只有区区1宗。而GL8的同期销量则达到82164辆，投诉销量比为0.1/10000，这样的数据可以说有些不可思议。从目前的投诉情况来看，2013款别克GL8在质量投诉的八大系统中，除车身附件及电器以外，发动机、变速箱、转向系统、制动系统、前后桥及悬挂各系统投诉均为零，整体表现堪称典范。

　　作为一款MPV商务用车来说，什么动力性、操控性、油耗经济性实际上都是浮云，而更多被人所关注的恰恰是车身安全性及乘坐的舒适环境。别克GL8恰恰在这方面下足了功夫，超高强度车身笼架当意外的冲击发生时，可以更为全面的保护车内驾乘者的安全。而厂家所宣传的图书馆级静音科技，可以说是沿袭了别克一贯的标准静音水准，底盘及发动机舱的隔音设计，不仅可以效降低行驶中的风噪、路噪，同时还可以降低来自于车身的动力传动噪音。

　　编辑点评：2013款别克GL8在上市已满一年有余，从目前中国汽车质量网接到的投诉来看，产品整体质量可以说相当的稳定。综合投诉数据及产品特性来看方面考虑，2013款别克GL8整车质量可靠性表现出色。

　　2013款自马自达8是其国产后的第一次改款，最大的亮点就是摒弃了此前使用的马自达6 MZ-L3 2.3L发动机及4速手自一体动变速箱，而采用了更为先进的2.5L发动机并配以5速手自一体变速箱，在动力性能方面有了很大的提升。

　　自2013年4月上市以来，中国汽车质量网目前只接到2013款马自达8相关投诉1宗，而此宗投诉为销售欺诈并非质量问题。可以说2013款马自达8，目前还未收到相关质量问题的投诉。同期，马自达8的销量为5359辆，从数据上看这款车偏于小众。从目前的投诉情况来看，可以说2013款马自达8的整体质量令人称赞。

　　说到2013款一汽马自达8，实际上最大的亮点便是动力系统的全面升级。2013款马自达8换装了型号为L5的2.5L发动机，其最大输出功率为163马力，峰值扭矩可达226牛米。而峰值的输出转速要低于同级别车型的发动机特性，理论上这使得马自达8在起步提速阶段的表现要更为有力。这款发动机采用了S-VT可变气门正时控制系统，与VIS可变进气歧管系统，既可以在不同工况下发挥发动机的最佳状态，同时也保证了一定燃油经济性。与之搭配的是5速手自一体变速箱，据官方资料显示，2013款马自达8的综合油耗为9.6L/100km，接近同级别中型车的油耗水平。

　　编辑点评：可以说，一汽马自达8是一款不折不扣的MPV，但它又同样有些不拘一格，可以说是一款不多见的宜家宜商，兼顾舒适空间与动力操控于一体的MPV。综合一汽马自达8的投诉及媒体测评情况来看，其产品的整体质量因质量可靠而表现上佳，无疑是一款各功能性能都较为全面的MPV车型。

　　自2007款奥德赛面世后，一直以来都是国内MPV的热门车型之一。早期，MPV车型还不被广大消费者所熟知，奥德赛的出现令人耳目一新。虽然一直与别克GL8形成“割据之势”，但实际上并不算绝对的冲突。可以说奥德赛在定位上偏重家用多一些，属于宜商宜家的豪华MPV车型。

　　2014款奥德赛自2013年底上市至今，有近3个月的时间，目前还未收到相关投诉。由于2014款上市时间短，综合2013款车型投诉来看也只接到3宗。而同期2013款及2014款车辆的销售共计36884辆，投诉销量比为0.8/10000，可见奥德赛产品整体质量表现出众。

　　从投诉中来看，广汽本田车身附件及电器系统的投诉情况还是较为出色的。结合车辆配置、内饰整体做工及用材来看，奥德赛虽为MPV车型，但整体风格接近中高级轿车的品质。2014款奥德赛在配置方面依然秉承老款的丰富配置，在舒适功能性配置方面，搭载了100G硬盘式语音导航系统、电动座椅加热及第二排自动恒温空调;而在乘坐空间方面，依然全系配备皮质多功能座椅组合，第三排座椅同样配备一键式电动折叠功能等，提升了奥德赛的整体乘坐舒适性及便捷性。而在安全性配置上，前排座椅侧气囊、VSA车辆动态稳定控制系统，都大大的提升奥德赛了主被动安全性。

　　编辑点评：2014款奥德赛依然以中高级轿车的品质进行打造，同样宜商宜家。综合投诉、产品特点等方面考虑，奥德赛产品的整体质量可靠，在内饰整体品质及功能性配置方面尤为出众。

　　长安福特麦柯斯，可能很多人听到这个名字是有些陌生，实际上它就是福特的S-MAX。作一款“精准驾驭”的MPV，这样的设计理念可能很难被国人所接受，所以一直以来销量并不算理想，但这并不能掩饰它的品质。

　　自2007年3月上市以来，福特麦柯斯可以说一直“永驻青春”，至今都一直延续这2008款车型未做改变。经过了长达7年的市场考验，中国汽车质量网接到2008款麦柯斯相关有效投诉只有7宗，平均每一年1宗投诉。但同期24667辆的销量确实并不给力，投诉销量比为2.8/10000，但也远低于中国汽车质量网6/10000的平均水平。从目前投诉质量问题的八大系统中来看，2008款麦柯斯在发动机、变速箱、前后桥及悬挂系统投诉为零，充分显示出其质量过硬的一面。

　　一说到MPV，更多的人都会与空间、舒适等相关联，几乎无人关注其动力性及操控性如何。传统意义上的MPV都是大块头，厂家也更多的是在强调它的实用性和多功能性，谁也不会想到开着MPV去追求运动感。而福特麦柯斯可以说是勇做“第一个吃螃蟹的人”，使得MPV要兼而有之。从投诉情况来看，行驶系相关系统投诉量为零，恰恰佐证了长安福特麦柯斯这款车的优势所在。福特麦柯斯2.3L直列4缸16气门铝合金发动机，产生117.6kw的最大功率和205Nm的最大扭矩。配备的6速手自一体变速箱，令换挡更为流畅。之所以强调精准驾驶，主要是麦柯斯采用的是福特C3P强化底盘设计，前独立麦弗逊后复合连杆式悬挂辅以横向稳定平衡杆。这样的设计可以保证车辆行驶中的稳定与灵活性，并能有效降低路面震动，提供最佳的乘坐舒适性。

　　编辑点评：长安福特麦柯斯兼顾MPV乘坐空间与操控驾驭感于一身的做法，确实看起来有些非主流，但这并不能遮掩其自身质量的突出表现。综合投诉、车辆技术性能等方面考虑，长安福特麦柯斯的发动机、变速箱、前后前及悬挂系统，因质量可靠而表现优异。

　　虽然逸致被归类到MPV车型之列，但广汽丰田对于逸致的定位为以中高级车标准打造的FUV时尚多功能车。可以说逸致是集轿车、MPV、SUV三种车型优势于一体，兼顾轿车的舒适性和操控性，及MPV的多用途大空间于一身。

　　自2013年10月上市以来，中国汽车质量网目前还未接到逸致相关投诉，而同期逸致的销量为5768辆。投诉销量为零虽然也受到销量的一定限制，但综合以往各年款逸致车型投诉较少的情况来看，亦可说明其产品的质量。从目前的投诉情况来看，可以说2014款广汽丰田逸致整体质量令人称赞。

　　此前，中国汽车质量网对百名逸致车主进行了深度调查，综合得分达到了89分的优秀成绩。调查数据显示，车主对驾乘空间的满意度最高，达到了92.31%，座椅和空调的满意度则分别为76.92%和69.23%。可见，逸致的家用空间及舒适性，得到了广大车主的认可，而在试驾中编辑也充分感受到了逸致家用的优势所在。广汽丰田逸致轴距达到了2780mm，7座版座椅的空间组合模式有32种，而且第二排座椅拥有270mm的前后调节范围。对于上有老下有小的上班一族，这样一款车恰恰可以满足举家出游的需求。除此之外，“宜家”也需要有足够的储物空间，如果将逸致的后排座椅全部放倒，其后排空间可以达到1665L，在第二排地台还有隐藏的储物格，副驾驶带有两个大手套箱等，车内大大小小储物空间有20个以上。在安全性方面，逸致也同样是值得肯定的。被动安全带有主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、膝部气囊;主动安全带有ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 、车身稳定控制、自动驻车/上坡辅等功能。

　　编辑点评：综合广汽丰田逸致的投诉情况、消费者口碑以及媒体测评情况来看，逸致产品的整体质量因质量可靠而表现上佳，无疑家用多功能车的首选之作。