自主品牌重振旗鼓

　　【中国品牌建设网9月6日网讯】随着合资品牌将市场覆盖区域不断下探，转向技术升级的自主品牌开始进入第一轮收获阶段：长安汽车(微博)在乘用车领域已取得成功，启辰的电动车策略也进入应用测试阶段，抛弃简单模仿，实实在在地投入研发，才是自主品牌突出重围的道路。

　　纯电动车viwa惊艳亮相

　　8月30日，东风日产“黄金版”新世代天籁、“炫级别”逍客在成都车展上市。东风日产销售市场总部副总部长杨嵩表示，作为企业的战略高地，东风日产将创造真正价值赢取西部市场。今年1-7月，东风日产在西部累计售出10万辆，位列日系三大品牌第一，其中新天籁100%地完成了预期目标。

　　作为东风日产参展的一大亮点，启辰viwa概念车的亮相也颇为引人关注。Viwa采用全球最先进、可靠的EV技术，拥有“高效、实用、可靠、亲民”四大特征。东风日产启辰事业部部长叶磊表示，启辰的“V蓝战略”已进入关键阶段，今年10月就将有1000多辆启辰e30交付给大连、广州、襄阳等城市，为纯电动车的商业化普及积累经验。今年1-6月，启辰品牌已售出4.37万辆，实现50%增长。新近启动的“万里测试”活动，也已从启辰车主中选拔出行驶10.9万公里的“里程王”。该车已交付国家汽车质量监督检验中心进行检测与深度拆解，初检结果表明其动力、油耗、排放和操控稳定性与新车相差无几。

　　上汽MG6推出2014款

　　上汽乘用车在成都车展期间，推出2014款MG6、全新荣威550星空版，以及MG品牌首款量产SUV概念车———“英国之光”MG CS。从9月2日起，针对购买荣威和MG全系的新车主，上汽乘用车还将提前实施新版的“汽车三包规定”，提供“3年或10万公里”质保。新款MG6换装了全新TST六速油冷双离合变速器，并升级了1.8T全铝涡轮增压发动机，匹配全新MG Tuning运动底盘调校，在继承纯正英式设计基础上融入创新意识，主打MG“个性、气质、创造力”的品牌精髓。

　　纳智捷5 Sedan西南上市

　　本届成都车展，东风裕隆纳智捷家族的首款轿车———纳智捷5Sedan，在西南地区正式上市。该车定位于“高端智慧中级轿车”，拥有超大空间、大智慧、大安全等卖点，配备以Android程序撰写的Pad In Car智慧系统。

　　该系统是由纳智捷与HTC共同研发，将音响、主动安全以及智能型手机整合其中，可根据用户偏好进行个人设定，通过9英寸智慧触控屏可实施收发邮件、微博、QQ、Google地图等手机应用程序。随着纳智捷5Sedan上市，东风裕隆已拥有覆盖SUV、MPV、轿车以及MASTER CEO等在内的完整产品谱系。东风裕隆负责人表示，将继续推进差异化竞争模式，成为各细分市场强有力竞争者。

　　江淮和悦A30首秀

　　刚下线不久的江淮第二代家轿和悦A30，也在成都车展亮相。该车搭载1.5VVT发动机，匹配CVT无级变速箱或高效手动变速箱，结合0.3超低风阻系数、ESP电子助力转向等技术成果，其百公里综合油耗仅为同级最低的5.9L，排放更达到欧Ⅴ标准。

　　此外，江淮2014款和悦也同步上市并引入“商务系列”。新款将提供1.5MT和1.8AT两种动力系统，售价为7.48万-9.68万元。2014款瑞风M5则对前脸进行了小幅改款，大幅扩宽的进气格栅搭配一体式晶钻大灯，使整车充满了现代商务气息。其轮毂也由老款的15英寸增加到17英寸，动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为130kW/5400rpm。