为公务车自主品牌采购叫好

　　【中国品牌建设网3月25日网讯】新闻背景:十余省份和中央部委大批采购红旗轿车。种种迹象表明:自主品牌未来将在公务车行列中占据越来越大的比例(据3月20日《新华日报》)。

　　网友叶祝颐:我国政府采购法规定，政府采购应当有助于实现国家的经济和社会发展政策目标，包括保护环境，扶持不发达地区和少数民族地区，促进中小企业发展。国务院印发的《汽车产业调整和振兴规划》曾明确提出，政府公务用车向自主品牌倾斜。从2009年开始，各级政府和公共机构配备、更新公务用车，自主品牌汽车所占比例不得低于50%。工信部公布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》更进一步，把党政机关公务车全部锁定为国产自主品牌车型。

　　数据显示，我国公车消费一年高达4000多亿元，占全国财政收入的13%以上。尽管有关部门对此进行了清理整顿，并规定了不同级别单位与官员的公车配备要求，连公车单价与排量都规定好了，但是机关公车数量与配置严重超标是不争的事实。

　　笔者认为，要在地方全面推行自主品牌公务车采购，除了官员转变环保观念，中央部委与部分省份、部门做示范以外，更重要的是用法律制度去推动自主品牌公务车采购潮流。把政府自主品牌公务车采购与绩效考核评价体系挂钩，约束采购审批权，紧缩财政预算。同时，建立健全长效问责机制，通过层层问责，扎紧钱袋子。这样比发通知、宣传引导的效果要好得多。

　　来源：检察日报