【中国品牌建设网3月15日网讯】最近,自主品牌汽车在两会上的有关话题引起了关注。首先是公车采购,深圳市将领导的座驾换成了比亚迪,新疆、宁夏等地陆续出台政策,鼓励当地公务车采购自主品牌;又有消息称,公车采购的价格标准降低至16万元以内,相关细则将在两会后出台……
最新公布的数据显示,今年2月自主品牌(包括合资自主)销量同比下降1.9%。这让市场份额受到挤压的自主品牌来说,着实感到了春天的暖意。一些自主品牌车企更是借此“东风”,纷纷展示“宏图大志”。
比亚迪4月发布绿净技术
持续发生的雾霾天气让生活在北京的人提心吊胆。在政府推行更高标准的机动车排放标准的同时,汽车企业也在优化车内空气质量上开始了动作。日前比亚迪方面称,比亚迪将在上海车展推出“绿净”技术,可让比亚迪车主在车内享受PM2.5小于12的健康。
比亚迪董事长王传福表示,这项技术可在30秒内迅速清洁车厢内直径大于0.2微米可悬浮颗粒物,实现当车外环境PM2.5大于150时,车内环境PM2.5小于12的效果。绿混技术的核心是依托比亚迪成熟的铁电池技术,改铅酸蓄电池为铁电池,从而实现整车的无铅化。除了绿净技术以外,比亚迪今年还将有中高级轿车思锐、双模混合动力车“秦”以及高端SUV车型S7三款全新车型上市。
长城出口预增47%
作为出口排名靠前的自主车企,长城汽车今年制定了14万辆的出口目标,这一数字相比去年的9.65万辆增长47.37%。2012年,长城汽车出口增速为6.1%。长城相关负责人表示,长城出口更看重质量和效益,不会单纯追求规模。
产品阵容扩充和海外产能提升,是支撑长城提高出口预期的主要原因。在车型方面,哈弗(报价 图片 参数)H6、长城C50、长城C20R等车今年将陆续投放海外市场;新增产能方面,长城位于厄瓜多尔的KD工厂将于4月投产,俄罗斯、马来西亚、保加利亚等地产能也将有所提升。
东南挑战15万辆目标
东南汽车总经理室副部长钟维透露,虽然今年内车市整体仍将持续微增长,但东南汽车却有信心逆市上涨,日前公司已经制定了15万辆的年产销目标。
在东南汽车去年11万辆的总销量中,自主品牌占了78%的份额。今年东南汽车的销售目标是超越15万辆,其中自主部分仍是主力,将占到12万辆左右,也就是八成。
今年,东南汽车将继续推出更多的新车型,助推销量提升。V3菱悦将全面改款;V5菱致1.5T车型将于9月推出,动力性能较同排量发动机提升近40%;V6菱仕预计4月上市。在商用车型方面,得利卡将继续产品升级战略;微客希旺也将全面改款。未来,东南汽车还将推出V7、V8、DX3、DX5等车型,完善产品体系。
来源:每日商报 |