在J.D. Power & Associates最新发布的年度新车品质调查报告中，经常以质量优良自居的三家汽车厂商：丰田汽车(Toyota Motor Corp)旗下雷克萨斯(Lexus)、本田汽车(Honda Motor Co.)以及宝马汽车(BMW AG)的排名均有所下降，而福特汽车(Ford Motor Co.)和通用汽车(General Motors Corp.)再次缩小了与竞争对手的差距。
报告还有一个结果也出人意料，克莱斯勒(Chrysler LLC)旗下三大品牌的得分均低于业内平均水平，其Jeep品牌更是排在末尾，凸现了去年刚买下该公司控股股权的私人资本运营公司Cerberus Capital Management LP所面临的挑战。
备受外界关注的J.D. Power & Associates年度新车品质调查报告于本周三发布。在竞争日益激烈的汽车市场，这份报告经常会影响到消费者对车的感觉和判断。较高的排名和得分也让汽车厂商多了些自夸的资本，可以用到广告和市场营销中。
调查报告主要记录的是消费者在买回新车的前90天中遇到的车辆问题，包括风噪、变速箱失灵等。有数千车主参加了此次调查。
运动轿车生产商保时捷(Porsche AG)连续三年蝉联冠军，平均每100辆车申报的问题数量为87件。
广告日产汽车(Nissan Motor Co.)的Infiniti品牌从去年的第九位跃升至第二位，从而出人意料地将豪华车生产商雷克萨斯 到第三名的位置。2006年和2007年，雷克萨斯都紧随保时捷，排在第二的位置，此前的五年，更是年年稳坐冠军宝座。戴姆勒公司(Daimler AG)的梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)和丰田并列第四。
福特的Mercury排名第六，是美国品牌中排名最高的。本田汽车则从一年前的第四跌到了第七名。
不过，本田每百辆汽车的问题数量为110件，低于118件的业内平均水平。其他好于平均水平的汽车厂商还有：福特、捷豹(Jaguar)、奥迪(Audi)、通用汽车的凯迪拉克(Cadillac)、雪佛兰(Chevrolet)、Pontiac和别克(Buick)。
德国豪华车品牌宝马汽车在以往的J.D. Power调查报告中都名列前茅，但这一次却不及平均水平。宝马车主报告的问题数量从2007年的百辆车120件提高到今年的126件。宝马的Mini品牌也表现不佳，仅排在Jeep之前，位列倒数第二。
除了克莱斯勒外，美国其他汽车厂商大多都有进步。福特和通用汽车有七个品牌的质量好于平均水平，而两年前这一数字是四个。
当然，这些调查结果需要过上一段时间才会对消费者的购车观念产生影响。尽管近年来美国车的品质有所改善，但美国汽车生产商们依然无法打消购车者心目中外国车比美国车质量好的观念。
克莱斯勒Jeep品牌百辆车的问题数量为167件，，较去年多出6件；克莱斯勒道奇(Dodge)以141件问题排名28位，其后是克莱斯勒品牌，问题数量为142件。
去年8月份被Cerberus收购的克莱斯勒目前正在努力进行改进。该公司成立了一个消费者建议委员会，对部分产品存在的瑕疵进行修补。
通用汽车旗下各品牌中，GMC，悍马(Hummer)、萨博(SAAB)、Saturn品牌均不及平均水平。近年来经过了重大改版的Saturn是通用汽车中排名最低的，百辆车问题数量为157件。
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